Las ventas de vehículos de China, incluidos camiones y autobuses, aumentaron un 12,5 por ciento con respecto a un año antes en octubre, cuando la industria se recuperó del coronavirus, pero las compras totales en los primeros 10 meses del año todavía estaban por debajo de los niveles de pre-virus, informó un grupo industrial el miércoles.
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Las ventas en el mayor mercado mundial de automóviles aumentaron a 2,6 millones, según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles. Dijo que las ventas de SUV y otros vehículos de pasajeros crecieron más rápido que las compras generales, pero no dieron detalles.
El crecimiento de las ventas fue inferior al 17,4% de septiembre.
En el año hasta octubre, las ventas totales de vehículos disminuyeron un 4,7% desde un año antes hasta 19,7 millones. Eso fue una mejora con respecto a la contracción del 6,9% durante los primeros nueve meses del año.
China se convirtió en la primera gran economía en comenzar la lucha para restablecer la actividad normal después de que el gobernante Partido Comunista declarara la victoria sobre el coronavirus en marzo.
Aún así, la CAAM advirtió que los fabricantes de automóviles enfrentan un entorno internacional “complejo y severo” y riesgos potenciales.
La demanda de automóviles ya era débil antes de que China cerrara fábricas y concesionarios en febrero para combatir el coronavirus. Los consumidores están inquietos por la desaceleración del crecimiento económico y una guerra arancelaria con Washington.
Daña a los fabricantes de automóviles mundiales que esperan que China impulse el crecimiento de las ventas y están gastando mucho para desarrollar vehículos eléctricos bajo presión para cumplir con las cuotas de ventas del gobierno chino.
