La escasez de chips semiconductores ha dificultado el 2021 para toda la industria automotriz, pero algunos fabricantes de automóviles están sufriendo años muy malos. Uno de ellos es Subaru, que está en una trayectoria para registrar sus primeros años consecutivos de caída de ventas en los Estados Unidos desde 1995.
Sur Florida / Siempre Auto
Una caída en ventas tras un cuarto de siglo
El CEO de Subaru, Tomomi Nakamura, dijo que, si bien las ventas de la compañía hasta octubre no han estado en un mal lugar, con 499,619 autos vendidos, no es el ritmo que Subaru estableció el año pasado, ni siquiera el año anterior. En 2020, Subaru vendió 611,942 autos en los Estados Unidos, su mercado más grande, que fue una disminución del récord de 2019 de 700,117 autos. Como 2021 está en camino de quedarse corto en 600,000, Subaru enfrenta su primera caída consecutiva en más de un cuarto de siglo.
“Tendremos que considerar los pedidos después de las vacaciones de Acción de Gracias, pero estamos ante una situación un poco más difícil que en meses anteriores”, dijo Nakamura. “Para el año calendario, esperamos un número por debajo de 600,000”.
Subaru confía en que se repondrá
Si Subaru realmente se queda corto, significaría que los últimos dos años representan la mitad de todas las caídas de ventas que Subaru ha visto en los últimos 25 años, las otras ocurrieron en 2002 y 2007 (la última vez que Subaru fabricó una camioneta WRX).
Ninguno de esos años ha ocurrido en sucesión desde 1995, el último año de un período que comenzó en 1987 en el que Subaru vio caer las ventas cada año. Sin embargo, como sus problemas a principios de la década de 2020 se pueden atribuir a la escasez de chips, Subaru anticipa que sus ventas se recuperarán junto con la cadena de suministro. El próximo año, Subaru prevé ventas de unos 650,000 coches, o un poco más del volumen alcanzado en 2017.
“Todavía hay incertidumbre en torno a la situación de los semiconductores. Entonces, realmente no tenemos un objetivo firme en este momento”, agregó Nakamura. “Pero la demanda de la industria será de alrededor de 15.5 millones o 16 millones en los Estados Unidos, considerando eso, estamos viendo un número en la región de alrededor de 650,000 unidades”, señaló.
