La feria de Miami Beach de Art Basel es un negocio en auge para muchos proveedores de servicios de alto nivel, como hoteles de $500 por noche, restaurantes de chefs famosos, catering y choferes.
Añada viajes en jet privado a la lista. Impulsada por Art Basel y las docenas de otras ferias de arte que se inauguran esta semana, esta industria, que alguna vez fue adormilada, está despegando.
Y no es solo la multitud artística. A medida que los empresarios adinerados huyen de estados con altos impuestos y del clima frío, más vuelos privados despegan y aterrizan en el sur de la Florida.
Hace dos décadas, volar en privado significaba fletar en vuelo, o ser dueño de un avión. Hoy en día, los viajeros con medios pueden unirse a los programas de intercambio de aviones que les permiten acceder fácilmente a vuelos privados. Los servicios no son baratos. Sin embargo, los horarios de vuelo personalizados, los problemas de seguridad minimizados y la reserva habilitada por la aplicación se suman al atractivo de una gran cantidad de compañías de servicios de propiedad o membresía de jets privados. Estos incluyen NetJets, Wheels Up, XOJET, Sentient Jet, JetSmarter y BLADE. Junto con las terminales en tierra que facilitan los vuelos privados, llamados operadores de base fija, todo esto suma más de 8,000 empleos y una industria local valorada en alrededor de $ 800 millones.
“Hay un par de cosas en juego con el sur de la Florida”, dijo Brian Proctor, presidente y CEO de Mente Group, una firma de consultoría de jets privados con sede en Texas. “Primero, por supuesto, es el clima. Pero también es un estado bastante saludable económicamente, y la ley del impuesto a la renta sigue siendo un atractivo para las personas de áreas con impuestos más altos”, dijo. “Hemos tenido varios clientes que se han mudado allí desde Chicago, Nueva York y Connecticut. Y ahí es donde se han trasladado sus aviones”.
Según la clasificación de la FAA, la oleada ha ayudado a convertir al Aeropuerto Ejecutivo de Miami Opa-locka en una de las 20 rutas de aviación privada más populares de EE. UU. Hace apenas una década, era la 63ª.
En general, según el motor de búsqueda privado PrivateFly, los aeropuertos del sur de la Florida están experimentando un crecimiento del 35% en viajes privados en comparación con el año pasado, excluyendo las interrupciones relacionadas con los huracanes.
Andrew Collins, presidente de Sentient Jet, uno de los proveedores de tarjetas para aviones más grandes del mundo, clasifica a Art Basel junto al Super Bowl y al Derby de Kentucky en cuanto a tráfico impulsado por eventos. Como resultado, la membresía de Sentient en el sur de la Florida aumentó a 240 titulares de tarjetas, en comparación con los 160 en 2015.
Doug Gollan, fundador y editor de PrivateJetCardComparisons.com, un sitio que compara más de 250 programas de membresía de jets privados, se mudó al sur de la Florida hace seis meses para aprovechar la nueva ola de usuarios de la aviación privada de la región.
“El sur de Florida siempre ha sido un centro para la aviación privada”, dijo. “No es solo un centro de riqueza, sino también una ubicación para segundas residencias”.
Pero una mirada a los desarrollos recientes en el horizonte de Miami, dijo, muestra que una nueva ola de usuarios repletos de riqueza están interesados en hacer del Sur de la Florida una parte más permanente de sus vidas.
“La aviación privada sigue eso”, dijo.
Trabajadores adinerados
Si pasa demasiado tiempo en Instagram podría creer que el usuario típico de un jet privado es un modelo de alta categoría o un DJ famoso.
Eso está lejos de ser así, especialmente en el sur de la Florida, según ejecutivos de la industria de la aviación.
Gollan dijo que tanto sus clientes más grandes como los de la industria son profesionales adinerados, como médicos o abogados, altos ejecutivos o dueños de negocios. pueden viajar entre dos casas, volar en vacaciones o tener que reunirse con clientes ubicados en otros lugares.
“El denominador común es que probablemente tienen un patrimonio neto de $ 5 a $ 10 millones, con muchos que valen $ 50 millones o más”, dijo Gollan. “Para el extremo superior, los últimos años han sido buenos”.
Justin Firestone, socio fundador del club de membresía del jet privado Wheels Up y su jefe de operaciones en el sur de la Florida, explicó que para muchos clientes, tomar un vuelo privado es una manera de hacer que el tiempo de negocios sea más productivo. Un caso en cuestión: el viernes por la mañana, un director de un bufete de abogados de Coral Gables subió a bordo de un jet de Wheels Up en una instalación privada en el Miami International (sin estar en una línea de seguridad), tuvo una reunión en Augusta, Georgia. usó el servicio de celular y wifi del avión para llevar a cabo negocios en su camino a casa, aterrizando a tiempo para cenar en casa.
Hacer el viaje a través de transportistas comerciales sería mucho más engorroso. Para los “trabajadores ricos”, como los llama Wheels Up, la aviación privada ofrece uno de los productos más escasos del mundo: el tiempo.
Dijo Firestone: “Si le preguntas a esa persona, que factura por hora, es el uso más productivo de su tiempo”, dijo. “No estamos hablando de gente que publica fotos para las redes sociales”…
