Cuando Hyundai reveló por primera vez el Hyundai Santa Cruz, las primeras reacciones fueron de confusión. ¿Es un todoterreno? ¿Una camioneta? El peculiar vehículo de salmonete se clasifica como un SUV en el sitio de Hyundai, y el fabricante de automóviles lo llama un vehículo deportivo de aventura (que técnicamente es un SAV).
Sur Florida / Siempre Auto
Pero tiene una caja de camioneta, lo que la coloca en algún lugar entre un Subaru Baja y un Honda Ridgeline. Al igual que el Jeep Gladiator, que parecía desafiar los intentos de encasillarse, el Santa Cruz es un vehículo funcional e inteligente. Sin embargo, sea cuál sea el estilo, la pickup es una maravilla de conducir.
Una pickup con gran capacidad
Desde el asiento del conductor, la Santa Cruz no se siente como una camioneta, con puntales en la parte delantera y una configuración de suspensión multienlace en la parte trasera. Sin embargo, funciona como una, con una cama de cuatro pies que puede provocar llamadas de amigos que necesitan ayuda para transportar un mueble o mudarse.
La camioneta pequeña de Hyundai transporta un estimado de 3,500 libras con el motor base de 2.5 litros y aproximadamente hasta 5,000 libras con el motor opcional turbo de 2.5 litros de 281 caballos de fuerza. Eso está a la par o mejor con otras camionetas compactas como la Ford Maverick sorprendentemente espaciosa o una Honda Ridgeline.
Cuánto cuesta una Santa Cruz
El precio, sin embargo, refleja las sutilezas del viaje, que está respaldado por una versión extendida del Tucson. Una Santa Cruz completamente cargada con AWD te costará un poco más de $41,000 dólares, que es aproximadamente lo mismo que una Firs Edition, Lariat Luxury Maverick con AWD y todas las opciones y accesorios disponibles. Una Honda Ridgeline costará algunos miles más en la parte superior de la línea, pero también es más larga y se parece más a una camioneta.
Donde brilla la Santa Cruz es en su versatilidad y capacidad, y estaría dispuesta a llevarte fuera de la carretera en la mayoría de las rutas que no requieren una flexión completa. Tiene botones fáciles de encontrar para el control del freno cuesta abajo y diferencial de bloqueo central para opciones de control de un toque. La distancia al suelo es más que amplia con 8.6 pulgadas, que es más que el nuevo Kia Sedona y el ID.4 de Volkswagen.
Opciones de almacenamiento inteligentes
En la parte de atrás cuenta con opciones de almacenamiento inteligente, particularmente el compartimiento debajo del piso que cuenta con un tapón de drenaje. El piso principal de la cama puede acomodar hojas de madera contrachapada de cuatro pies de ancho, y se incluyen un sistema de listones ajustables y amarres. También hay un inversor de corriente alterna de 115 voltios en el interior que puede cargar elementos pequeños como un compresor de aire o un teléfono. La cubierta de lona con cerradura le da a la Santa Cruz un lugar para esconder el equipo deportivo sucio y apestoso de los niños también.
En general, el Santa Cruz brinda funcionalidad de camioneta con comodidad de SUV. Además, es más fácil de estacionar y no consume demasiada gasolina. Sin embargo, es posible que desees evitar decirles a tus amigos que tienes una camioneta. A menos que te guste ayudar a las personas a moverse.
