Las nuevas tecnologías, incluido el Super Cruise con capacidad de remolque, junto con los nuevos niveles de artesanía y capacidad premium hacen de la nueva GMC Sierra 2022 la Sierra más avanzada y lujosa de la historia.
SurFlorida / Siempre Auto
La línea está liderada por el nuevo acabado Sierra Denali Ultimate, el modelo Denali más avanzado y lujosamente designado de la historia y la camioneta más avanzada y lujosa de su clase. Acompañando al Denali Ultimate se encuentra el primer Sierra AT4X, el nuevo pico de rendimiento todoterreno premium con una capacidad seria y refinamientos sin concesiones.
Lo más destacado de la GMC Sierra
La Sierra 2022 presenta un diseño exterior elevado e interiores totalmente nuevos y expresivos. El renovado exterior presenta una nueva parrilla y un diseño revisado de los faros y una expresiva animación de iluminación al acercarse, arrancar o alejarse del vehículo.
Un nuevo y único diseño interior incluye un panel de instrumentos orientado a la cabina junto con una nueva consola central más funcional que cuenta con cambio electrónico de precisión en los modelos con asientos delanteros de cubo. La nueva pantalla táctil a color más grande de 13.4 pulgadas se complementa con un nuevo cuadro de instrumentos digital configurable de 12.3 pulgadas y un Head-Up Display multicolor de 15 pulgadas para proporcionar más de 40 pulgadas de pantalla digital, la mayor cantidad en su clase.
Sierra Denali Ultimate
El primer acabado Sierra Denali Ultimate es la camioneta más avanzada y lujosa de su clase, llevando a la popular submarca Denali a un umbral aún más alto de lujo.
Las señales únicas de estilo exterior, junto con el acabado interior y las características exclusivas, se complementan con un equipamiento más estándar, incluido el Super Cruise con capacidad de remolque disponible en su primera clase y la caja de carga compuesta CarbonPro exclusiva del segmento, que ofrece el mejor volumen de carga de cama corta de su clase, para establecer un nuevo estándar para los compradores de camiones premium que desean recompensarse a sí mismos.
¿Qué hay en el exterior de la Denali Ultimate?
El Denali Ultimate se distingue por un exterior con una parrilla única en cromo Vader exclusivo, junto con llantas exclusivas de 22 pulgadas, acabadas en negro de bajo brillo con acentos mecanizados, logotipo GMC cromado vader y molduras únicas del guardabarros delantero con Mount Denali.
Además, el portón trasero MultiPro de seis vías de GMC, la suspensión Denali Premium con control de conducción adaptativo exclusivo del segmento y los pasos de asistencia eléctrica son estándar.
¿Qué hay en el interior de la Denali Ultimate?
El interior Alpine Umber del Denali Ultimate se basa en la ya lujosa cabina Denali, con citas de cuero de grano completo y adornos de madera Paldao de poro abierto. El acabado oscurecido de la madera crea una mezcla de colores distintiva, mientras que el grano único agrega atención personalizada al detalle.
El contenido adicional incluye:
- Panel de instrumentos tapizado en cuero.
- Paneles de puertas forrados en cuero de grano completo con rejillas de altavoces de acero inoxidable grabadas.
- Tapa de consola forrado en cuero de grano completo.
- Asientos delanteros y traseros de cuero de grano completo con la insignia Denali Ultimate en los respaldos de los asientos delanteros.
- Los nuevos asientos delanteros de 16 posiciones ajustables eléctricamente y masajeadores, los mejores de su clase.
- La nueva serie Bose® Premium de 12 altavoces con tecnología envolvente Center Point con audiopilot y woofer Richbass.
- Espejo de cámara trasera estándar,con pantalla de cámara completa.
- Head-Up Display multicolor estándar de 15 pulgadas.
- Techo solar eléctrico estándar.
- Motor V-8 estándar de 6.2L y transmisión automática de 10 velocidades.
- Amortiguadores de válvula de carrete Multimatic DSSV únicos.
- Muelles únicos que, con los amortiguadores Multimatic, aumentan el recorrido máximo de la suspensión delantera y trasera en 50 mm y 25 mm, respectivamente, en comparación con la suspensión AT4 estándar.
- Caja de transferencia de dos velocidades, con modos seleccionables para diferentes condiciones todoterreno, incluido el modo Terrain, que permite el rastreo de rocas.
- Diferenciales delanteros y traseros con bloqueo electrónico, una combinación que no ofrece ningún otro competidor en su clase.
- Calibraciones específicas de chasis y suspensión todoterreno.
- Escudo de caja de transferencia de acero único y más grande.
- Llantas negras de 18 pulgadas con neumáticos LT265/70R18 Goodyear Wrangler DuraTrac Mud-Terrain.
- Accesorio de protección disponible.
