La Casa Blanca de Biden está amplificando el impulso para su paquete de infraestructura de 2,3 billones de dólares con la liberación de averías estado por estado que muestran la terrible forma de las carreteras, los puentes, la red eléctrica y la asequibilidad de la vivienda.
Sur Florida – Local 10
Las cifras en los resúmenes estatales pintan una perspectiva decididamente sombría para la economía más grande del mundo después de años de reparaciones que se aplazan y retrasan. Sugieren que demasiada infraestructura no es segura para los vehículos a cualquier velocidad, al tiempo que destacan los costos de los eventos climáticos extremos que se han vuelto más frecuentes con el cambio climático, así como los puntos muertos para la banda ancha y la escasez de opciones de cuidado infantil.
El presidente Joe Biden está programado para reunirse el lunes por la tarde con legisladores republicanos y demócratas y puede usar los resúmenes estatales para mostrar que su plan ayudaría a satisfacer las necesidades de sus electores.
La mayoría de los estados recibieron una calificación de carta en su infraestructura. Virginia Occidental ganó un D. También lo hizo el estado natal de Biden, Delaware. La calificación más alta fue a Utah, que obtuvo un C-plus. El grado más bajo, D-menos, fue al territorio de Puerto Rico.
Calificación C en las carreteras
Florida obtuvo una calificación C.
“Durante décadas, la infraestructura en Florida ha sufrido de una falta sistémica de inversión. La necesidad de acción es clara”, dice la hoja informativa de la Casa Blanca.
La administración está apostando por que los datos confirmen las experiencias cotidianas de los estadounidenses mientras chocan con baches, quedan atrapados en atascos de tráfico y esperan autobuses que casi nunca corresponden a horarios publicados. Ya hay una audiencia receptiva al argumento de venta, y la estrategia es que el apoyo público pueda superar cualquier duda del Congreso.
“No tenemos mucho trabajo que hacer para persuadir al pueblo estadounidense de que la infraestructura de Estados Unidos necesita una mejora importante”, dijo el Secretario de Transporte Pete Buttigieg en el “Domingo de Fox News” de Fox News antes de la publicación de los informes. “El pueblo estadounidense ya lo sabe”.
Los legisladores republicanos se han apresurado a rechazar la propuesta de infraestructura de Biden. Dicen que solo una fracción del gasto se destina a la infraestructura tradicional, ya que $400 mil millones ampliarían el apoyo de Medicaid para los cuidadores y porciones sustanciales financiarían estaciones de carga de vehículos eléctricos y abordarían la injusticia racial de las carreteras que se construyeron de maneras que destruyeron los vecindarios negros.
