El buque más ancho que jamás haya llegado al Puerto de Miami navegó a través de su ahora más profundo canal hace unos días. El MSC Giselle, registrado en Panamá, llevaba 9.400 contenedores. El canal puede recibir buques con hasta 14.000 contenedores, muy por encima del límite previo de 5.700.
El proyecto de dragado costó $220 millones.
El tráfico de contenedores del puerto creció 14% a 15% durante el año que terminó el 30 de septiembre. China se mantiene firme como No 1 socio comercial del puerto, mientras que Guatemala, Honduras, Colombia y Perú le siguieron de cerca, así como el Norte de Europa. El puerto tiene sus ojos puestos en México y África como futuros socios.
El puerto ha invertido más de $1000 millones en infraestructura para dar cabida a los buques más grandes de la industria, que comenzarán a atravesar el Canal de Panamá una vez que la expansión termine el próximo mes de abril.
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