Chevrolet presentó la totalmente nueva Silverado ZR2 2022, la cual es una camioneta todoterreno que se agrega a la línea de pickups más vendida por el fabricante.
Sur Florida / siempreauto
Con esta nueva edición de la Silverado, Chevrolet agrega una versión significativamente actualizada y que ofrece a los clientes más opciones, más tecnología y más toques premium.
“La Silverado es legendaria y continúa entusiasmando a los clientes nuevos y leales. Para el nuevo modelo 2022, hemos mejorado la línea Silverado para aprovechar su éxito, brindando a los clientes más opciones, un diseño refinado y nuevas opciones tecnológicas ”, dijo en un comunicado de prensa Kelly MacDonald, directora de Chevrolet Truck Marketing. “La incorporación de la nueva Silverado ZR2, la camioneta todoterreno insignia de Chevy, se basa en una cartera ya sólida de camionetas pickup levantadas de fábrica de Chevrolet que están atrayendo a nuevos compradores”.
La Silverado ZR2 llega con la línea todoterreno fabricada por Chevy Trucks, ofreciendo un rendimiento todoterreno probado en carreras que los clientes pueden comprar en los concesionarios Chevrolet.
La ZR2 viene con mejoras en la suspensión, tecnología todoterreno mejorada y mejoras exteriores del ZR2, las cuales fueron desarrolladas para optimizar el rendimiento y la capacidad todoterreno. Con las mejoras realizadas por el fabricante, esta nueva edición ofrece un equilibrio de la comodidad de conducción diaria y buen soporte de carga útil y capacidad de remolque comparable a otras versiones todoterreno de Silverado.
Además, la Chevrolet Silverado ZR2 2022 reúne un interior premium, tecnología de inmersión, una serie de características de equipo de seguridad estándar y destreza todoterreno en un paquete completo.
Según Chevrolet, estos son los aspectos más destacados de ZR2:
– Motor V-8 de 6.2 L estándar, que entrega 420 caballos de fuerza y 460 libras-pie de torque, acoplado con una transmisión automática de 10 velocidades
– Silverado: primera aplicación de amortiguadores de válvula de carrete Multimatic de 40 mm DSSV, que cuentan con:
– Tres válvulas de carrete separadas para controlar la amortiguación
– Tres cámaras conectadas para el flujo de fluidos
– Resortes con un ajuste único que, con los amortiguadores Multimatic, aumentan el recorrido máximo de la suspensión delantera y trasera, en comparación con la Silverado Trail Boss
– Casilleros electrónicos delanteros y traseros
– Calibraciones específicas de suspensión y chasis todoterreno, incluido el modo Terrain, que permite el arrastre de rocas con un solo pedal
– Neumáticos MT todoterreno específicos de 33 pulgadas
– Paquete de placa de deslizamiento único
