Tradicionalmente, las vacaciones de primavera suelen ser la época más activa del año en el Aeropuerto Internacional de Orlando, pero el año pasado, 2020, las vacaciones de primavera también fueron el comienzo de la pandemia mundial de COVID-19.
Sur Florida / positivelyosceola
Como todos los aeropuertos comerciales, MCO experimentó una caída dramática en el tráfico en la primavera de 2020. El tráfico de las vacaciones de primavera se redujo en 1.8 millones de pasajeros con respecto al año anterior. Ahora, un año después, MCO espera un repunte con un aumento previsto del 45 por ciento con respecto a las vacaciones de primavera de 2020 o alrededor de 613.000 pasajeros más que saldrán entre el 28 de febrero y el 13 de abril.
“La combinación de vuelos adicionales en nuestro mercado, la distribución ampliada de vacunas COVID-19 y el atractivo innegable de la Florida Central como destino de escapada presagia viajes aéreos robustos a medida que nos acercamos a las vacaciones de primavera de este año”, dice Phil Brown, director ejecutivo de la Autoridad de Aviación del Gran Orlando. “Es una mejora muy bienvenida con respecto a esta época del año pasado cuando estábamos en lo más profundo de la pandemia”.
Un par de factores también se suman al optimismo, las aerolíneas tienen planes de agregar más asientos al mercado. Si las proyecciones actuales siguen siendo sólidas, habrá más asientos de aerolíneas nacionales disponibles en abril en MCO que en 2019 antes de que golpeara la pandemia. Además, Hawaiian Airlines inicia un nuevo servicio, el primero en su tipo, de Orlando a Honolulu a partir del sábado 13 de marzo. A continuación se muestra una instantánea comparativa de los días de viaje seleccionados durante las vacaciones de primavera. Se espera que el Domingo de Pascua, 4 de abril, sea el día de viaje más activo durante las vacaciones de primavera con 55,435 salidas desde MCO. En total, MCO prevé la salida de 1,9 millones de pasajeros esta temporada de vacaciones de primavera.
