La novedosa embarcación, fabricada por la compañía sueca Candela, es capaz de navegar más 50 millas náuticas (93 kilómetros) a una velocidad de 22 nudos (40 kilómetros por hora) con una sola carga de batería.
SurFlorida /La Patilla
Este jueves, la compañía sueca Candela presentó el C-8, un bote eléctrico de recreo tipo hidroala de segunda generación diseñado para su producción en serie, que ofrece “la mayor autonomía eléctrica de todas las embarcaciones de la historia“, así como un gran confort y “la mejor experiencia” de conducción, características que, señala la firma, hacen que la embarcación pueda considerarse el “iPhone de la industria náutica”.
Tras la gran aceptación que tuvo el modelo C-7, la primera generación de lujosos botes eléctricos hechos de exclusivos materiales y ensamblados a mano, que fue pensado para producirse a baja escala para compradores individuales, la firma decidió lanzar el C-8 para llevar las embarcaciones eléctricas a un mercado más amplio.
El novedoso bote cuenta con todos los elementos y comodidades propias de un modelo de alta gama, tales como 8,5 metros de eslora, una amplia bañera con asientos para ocho pasajeros, un gran solárium, así como con una espaciosa cabina delantera y un aseo marino. “Nos centramos en hacer un barco que tenga todo el confort que se puede esperar, al tiempo que lo diseñamos para una producción en serie eficiente”, comentó Gustav Hasselskog, gerente general y fundador de Candela.
¿Qué características distinguen al C-8?
Con un costo de 290.000 euros (unos 342.000 dólares), se encuentra en el mismo rango de precio que muchas embarcaciones de combustible fósil con características similares. Sin embargo, el motor C-POD de propulsión directa soporta 3.000 horas de navegación recreativa, entre 50 y 100 años, sin recibir ningún tipo de mantenimiento, lo que a largo plazo lo convierten en una opción más económica que sus contrapartes no eléctricas.
